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中国高铁时速将降至300千米以内票价有望

2019-04-09 14:33:25 | 来源: 娱乐

中国高铁时速将降至300公里之内票价有望下落

昨日从铁道部得悉,6月1日起,全国所有动车组列车将实行实名制购票。6月底,京沪高铁率先实行络售票,今年年底全国铁路将全面推开络售票。此外高铁时速将会降至300千米之内,既是为了保障安全,也给下调票价留下空间。

北京市铁路局表示,还没有得到消息,具体怎么操作还不清楚。据了解,北京西站、北京站也没有得到上级部门的正式通知。

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高铁车票6月起全部实名

继4月1日在铁道部全路电视会议上,铁道部部长盛光祖表示将加快推进全路高铁实名制售票,前日,盛光祖再次表态高铁售票实名制,并给出了实行时间表。

京沪高铁率先络售票

盛光祖表示,今年6月1日起,全国所有动车组列车将实行购票实名制。6月底,京沪高铁率先实行络售票。今年底全国铁路将全面推开络售票。

京沪高铁票价低于机票

据盛光祖透露,将于今年6月底开通运营的京沪高铁,将安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车,实行两种票价,早期每天开行90对左右,包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车3种模式。

同时,在京沪高铁通车运营后,既有的京沪线依然保留135对普速客车,运输密度的区段依然保留有58对普速客车。

3月底,盛光祖曾就人们关心的票价问题作出说明。他说,北京到上海直达票,根据全程直达运输来测算,会比民航票价便宜一点。第二种是区段停车,其票价比民航票价便宜的幅度较大。

盛光祖表示,京沪直达的票价,是企业根据铁路建设成本、运营成本来测算的,终的票价,将按照价格法的程序,经过测算后报批。

【速度】

高铁时速降至300千米

昨日,铁道部相关负责人表示,高铁将降速至300千米之内,1是为了安全更有保障,2是票价也有望由此适当下降。据了解,已开通的武广高铁时速到达350千米。

混合运行票价选择增加

铁道部部长盛光祖也表示,在设计时速350千米的线路上开行时速300公里的列车,有更大的安全冗余,同时也使得票价在符合市场规律上有更大的浮动空间。

盛光祖泄漏,今年7月1日全国铁路运行图调剂时,将实行混合运行模式。一是在时速300千米的高速铁路上,同时开行时速300千米和时速200250千米两种动车组列车。既开直达车,又有区段停车,增设更多的乘车点,提供两种票价选择。

二是在时速200250千米的线路上,同时开行时速200250公里动车组列车和时速120160千米所谓普通客车,履行动车组和普通客车两种票价。

3是在时速200千米及以下线路上,开行普通客车和货物列车,既适应山区和中西部地区人民群众需求,又统筹货运,提高货运能力。

铁路建设不能过度超前

盛光祖还表示,铁路建设范围要适度超前,而不能过度超前。必须确保已开工的项目,根据发展需要,急需的项目要先上;已建成的项目要配套建好。

据资料显示,铁道部原部长刘志军在任其间,是中国铁路有史以来投资规模、建设速度快的逾越式发展时期。目前,中国高速铁路的营业里程已到达8358千米,居全球首位。另外还有1万多千米的高速铁路正在建设。

【影响】

高铁民航夺战客源

据了解,此前高铁按行驶里程来制定票价,二等座票的定价标准为每公里0.484元,而京沪高铁全长1318公里,通过计算,京沪高铁二等座票或在640元左右。

目前,上海到北京的民航机票全价为1130元,但机票经常会打折,打折后的价格可低到550元左右。随着武广高铁、沪宁高铁的开通,民航与高铁的客源争夺战已悄然开始。

此前有媒体报道称,随着高铁开通为武汉带来的出行便利日益明显,武汉600千米半径内的短程航线已有近七成停飞。

4月1日,武汉来回南昌航班宣布停飞,距其运营仅过了5个月,可谓史上短命的航班之一;而在此前的3月27日,武汉来回南京的航班也全部停飞。

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